Y’a t-il eu des changements dans les modalités ou la réglementation du contrôle technique ? Effectivement la réforme 2026 du contrôle technique comprend une nouvelle norme. Mais pas de panique, rien ne change fondamentalement pour vos véhicules. Il n’y a pas de nouveaux critères ou de nouvelles restrictions !

Réforme 2026 du contrôle technique : une mesure préventive

Hé oui en 2026 la nouvelle réforme du contrôle technique vise surtout à assurer la sécurité de tous les usagers. C’est en lien avec les problèmes des airbags Takata en « stop drive » qui aont engendré des accidents dramatiques.

Rappel des faits
L’entreprise Takata a fabriqué des millions d’airbags contenant des capsules métalliques explosives de nitrate d’ammonium défectueuses. En France, 16 personnes ont été tuées du fait des ces airbags. Takata a été accusée d’avoir caché les résultats des tests pendant des années. Résultat : l’installation de plus de 200 millions d’airbags dangereux chez plus de trente constructeurs. En France, ces rappels ont été tardifs et incomplets, laissant en 2024 plus d’un demi-million de véhicules encore équipés de ces airbags dangereux.

Aujourd’hui encore des véhicules circulent avec ces airbags défectueux. La vérification de ces airbags, dans les points pouvant faire l’objet d’une contre-visite lors du contrôle technique, est à l’ordre du jour dans la réforme 2026 du contrôle technique.

Que faire en cas d’airbag Takata en « stop drive » ?

Votre véhicule fait-il partie du rappel massif ? Vous trouverez ici la liste des marques concernées et leurs campagnes de rappel. Peut-être avez vous directement reçu les consignes de votre constructeur.

Procédure du véhicule concerné :

• Le véhicule est automatiquement mis en contre-visite en raison du danger potentiellement mortel qu’il représente pour les usagers du véhicule ;
• Le contrôle technique ne pourra être validé qu’après réparation par un garagiste de la marque ;
• Le véhicule n’aura plus le droit de circuler tant qu’il n’est pas réparé.

Cette procédure existe déjà pour les défauts les plus graves (par exemple une absence de freinage, des rétroviseurs manquants ou des feux stop inexistants). Vous pouvez consulter notre article sur le contrôle technique pour connaître les défaillances critiques.

Si le rappel est grave mais ne concerne pas un airbag Takata en « stop drive » (autre équipement ou airbag Takata classé en rappel « simple ») : on vous en informe mais il n’y a pas de contre-visite.

Les autres nouveautés de la réforme 2026 du contrôle technique

En plus de cette massive campagne de rappel concernant les airbags Takata, voici les autres changements pour le contrôle technique pour cette année :

• L’autorisation de la publicité des prix des contrôles techniques des deux-roues, trois-roues motorisés et quadricycles à moteur.
• Renforcement des modalités de la surveillance des centres de contrôle technique et des contrôleurs. Possibilité d’imposer une amende administrative d’un montant maximum de 1 500 euros. Ces dispositions visent à lutter contre les mauvaises pratiques d’une minorité d’acteurs impactant la sécurité des usagers. Par exemple, des défaillances non relevées lors d’un contrôle technique réalisé préalablement à la revente d’un véhicule peuvent avoir des conséquences pour l’acheteur. Sur sa sécurité mais aussi sur sa capacité financière puisqu’il devra effectuer les réparations. L’acheteur d’un véhicule d’occasion se retrouve donc plus protégé

Photo de Severin Demchuk sur Unsplash